Tại châu Âu, Đức là một trong những quốc gia sở hữu hệ thống tàu điện ngầm Metro (U-Bahn) phát triển hiện đại và hiệu quả. Các thành phố lớn như Berlin, Hamburg, Munich và Nuremberg đều có hệ thống U-Bahn riêng, phục vụ nhu cầu đi lại hàng ngày của hàng triệu người dân. Hệ thống này không chỉ giúp giảm ùn tắc giao thông mà còn đóng vai trò quan trọng trong việc giảm phát thải khí nhà kính và bảo vệ môi trường.
Berlin U-Bahn: Mạng lưới lâu đời nhất và lớn nhất ở các nước nói tiếng Đức
Berlin là thành phố đầu tiên ở Đức xây dựng hệ thống U-Bahn, khởi công từ năm 1896 và chính thức đi vào hoạt động năm 1902. Tiếp theo đó, Hamburg và Munich cũng phát triển hệ thống tàu điện ngầm để đáp ứng nhu cầu di chuyển ngày càng tăng. Hiện nay hệ thống U-Bahn của Đức không ngừng được mở rộng và hiện đại hóa, góp phần quan trọng vào sự phát triển bền vững của các đô thị.
Mạng lưới U-Bahn ở Đức được thiết kế hiện đại, phủ rộng khắp các khu vực trung tâm và vùng ngoại ô, giúp người dân dễ dàng di chuyển. Berlin có hệ thống U-Bahn lớn nhất với 10 tuyến chính, hơn 170 ga và tổng chiều dài lên đến hơn 150 km. Munich và Hamburg cũng sở hữu hệ thống U-Bahn phát triển với các tuyến kết nối linh hoạt với các phương tiện giao thông công cộng khác.
Vé đơn lẻ ở Berlin dao động từ 2,80 đến 3,40 euro tuỳ vào quãng đường. Ngoài ra, người dân có thể mua vé ngày, vé tuần hoặc vé tháng với giá ưu đãi, khuyến khích sử dụng phương tiện công cộng thay cho phương tiện cá nhân. Các chính sách giảm giá cho học sinh, sinh viên, người cao tuổi và người thu nhập thấp cũng giúp hệ thống này trở nên dễ tiếp cận hơn.
Hệ thống U-Bahn ở Đức áp dụng nhiều công nghệ tiên tiến nhằm nâng cao chất lượng dịch vụ và trải nghiệm cho hành khách. Các ga tàu được trang bị bảng thông tin điện tử cập nhật thời gian thực, hệ thống camera giám sát an ninh và các thang máy, thang cuốn thuận tiện cho người khuyết tật. Bên cạnh đó, nhiều tuyến U-Bahn đã triển khai tàu tự động không người lái, giúp tối ưu hóa hoạt động vận hành và giảm thiểu sai sót do con người gây ra. Ngoài ra, ứng dụng di động và hệ thống thanh toán điện tử được tích hợp rộng rãi, cho phép hành khách dễ dàng tra cứu thông tin, mua vé trực tuyến và lên kế hoạch di chuyển. Việc áp dụng công nghệ xanh như tàu chạy điện và sử dụng vật liệu thân thiện với môi trường cũng góp phần giảm thiểu tác động tiêu cực đến môi trường.
Việc phát triển hệ thống metro không chỉ giúp giảm ùn tắc giao thông mà còn góp phần bảo vệ môi trường và thúc đẩy phát triển kinh tế – xã hội. Việt Nam cần tận dụng cơ hội này để xây dựng hệ thống giao thông công cộng bền vững, hiện đại và đáp ứng nhu cầu ngày càng cao của người dân.
